الرئيسية / أحوال العاشر / مدير مرفق باصات العاشر يروى «للوقائع اليوم» آخر تطورات المشروع بالمدينة وأعمال الصيانة والعمالة

مدير مرفق باصات العاشر يروى «للوقائع اليوم» آخر تطورات المشروع بالمدينة وأعمال الصيانة والعمالة

 بسنت عبدالمنعم

أوضح مسؤول تشغيل باصات مشروع المرفق الداخلى الجديد بالعاشر من رمضان محمد طاهر، خلال تصريح خاص لجريدة “الوقائع اليوم” آخر تطورات مشروع المرفق الجديد بالمدينة وانطباع الأهالى عنه، وإجراءات عملية الصيانة للباصات للحفاظ عليها، والعمالة التى وظفتها بالمشروع ومقاييس اختيارها.

حيث قال إنه متاح حاليا بالمرفق ٧ خطوط للباصات لخدمة المدينة والتى تبدأ من الحى ١٢ وحتى الحى ١٨.

حيث ان لكل خط ٣ باصات يخرج كل ربع ساعة باص وانه تم عمل فترة تجريبية مجانية للباصات لمدة أسبوع فى البداية.

وبعدها تم بدء التشغيل بشكل فعلى بكامل قوة المرفق والتى تتضمن ٢٠ باص.

كما لفت “طاهر” ان هناك خطوط حية للغاية وتم عمل تعديلات ودراسة لبعض الخطوط للتركيز على المناطق التى لا يتطرق لها السرفيس حتى يتم تحقيق وتوفير الخدمة بأكبر قدر ممكن للمواطنين.

وكان قد اقترح نائب رئيس موقف العاشر من رمضان أحمد الشاذلى خلال فترة التشغيل التجريبى المجانية للباصات.

بضرورة نزولها مباشرة خلال الساعات الأولى من الصباح إلى الاحياء السكنية لنقل الأهالى إلى اشغالهم.

وذلك لسد الأزمة التى اشتكى منها الأهالى كثيرآ بسبب عدم تواجد سيارات الخط على الطريق.

ومن جانبه أكد “طاهر” انه بالفعل تم تطبيق هذا الاقتراح بأنه خلال الساعات الأولى من الصباح تتوجه الباصات من الجراج مباشرة إلى الاحياء.

لأخذ الركاب وان الباصات التى يسير خط سيرها بالمنطقة الصناعية الثالثة تتوجه مباشرة عند خروجها من الجراج إلى الموقف.

وتابع ان نسبة الإقبال على مشروع الباصات الجديدة فى زيادة تدريجية وسريعه وأن الاهالى متقبلة الخدمة الجديدة.

والتى جائت فى فترة استغلت فيه التكسيات المواطنين بلا رحمة وبالاخص طلبة الجامعات وأكثرهم فتيات.

حيث وصلت أجرة التاكسى بالمدينة فى بعض الأحيان الى٢٥ جنيه ومناطق أخرى ٣٠ جنيه.

فى حين ان الباصات تقدم خدمة لائقة مريحة ومحترمة ب٣ جنيهات فقط.

متوقعآ أن مستقبل المشروع يبشر بالخير وفقا للاحصائيات والنسب. 

بالفيديو والصور.. باصات المرفق الجديدة تسحب البساط من الميكروباصات المتهالكة بالعاشر وتكشف سبوبة ورديات الشركات

وذكر مدير مرفق الباصات الجديد بالمدينة ان سائقى الباصات والقائمين على إدارة المشروع يوميا ما يتعرضوا إلى مدايقات بالغة من سائقى الميكروباص والسيرفيس بالمدينة.

وعلى اثرها تم إبلاغ رجال الشرطة حيث قام مسبقآ ثلاث ميكروباصات بإعتراض طريق احد الباصات بالقوى الجبرية وهم سائقين مشهورين بالاجرام.

وتم إبلاغ جهاز تنمية المدينة والجهات المعنية واتخذوا تجاههم الاجراء الازم ولم تحدث اية تلافيات.

وأضاف انه اكثر من مرة يتجمهر سائقى السرفيس أمام موقف الباص الجديد مفتعلين مشكلات معلقا ان

“نقطة بدايتى هى نقطة النهاية اى أسير بشكل دائرى ولا يجمعنى بالسيرفيس خط السير”.

وان الباص لا يهدف للربح ولا يعنينى ان أخرج وأعود بالباص فارغ فهدفى الأساسى هو المواطن .

استمرار المشادات بين سائقى السيرفيس والباصات.. ورئيس الباصات: هدفنا المواطن وليس التربح

وبشأن أعمال الصيانة الخاصة بالباصات قال “طاهر” إن إدارة مشروع المرفق الجديد متعاقدة مع شركة صناعة وسائل النقل” mcv “.

وبمجرد وجود اى عطل نقوم بالاتصال مباشرة بالشركة ويتم إرسال سيارة عبارة عن ورشة متنقلة تابعة للشركة.

حيث أن هناك برنامج خاص للصيانة يتم من خلال عمل صيانة وقائية للباصات بالإضافة إلى صيانة الحالة والتى يتم إجراءها عند حدوث عطل مفاجىء.

فيما تعاقد المشروع مع عمالة تقدر ب ٢٤ سائق يتواجدون بشكل يومى بالموقف بالإضافة إلى ٤٠ سائق احتياطى.

لحين حدوث اى امر طارىء او تقصير من قبل احد سائقى الباصات او صدور اى شكوى ضده ولا يوجد كمسرية ف السائق هو من يقوم بتحصيل التذاكر .

ومن جانبه لفت أحد سائقى الباصات الجديدة انه عند قيامه بتنظيف الباص الخاص به عثر على حقيبة حريمى بداخلها.

مبلغ من المال وهاتف محمول قام بتسليمه إلى إدارة المرفق وقام مالكه بالتواصل مع مسؤول المرفق وتسلمها.

كما عثر آخر على محفظة خاصة بطالب بها فيزا كارت ومبلغ من المال تواصل ايضا مع الإدارة وحصل عليها.

وبخصوص مقاييس اختيار سائقى الباصات الجديدة أوضح “طاهر” انه فى البداية حاولنا تجنب الوساطة بأننا قمنا بتسجيل بيانات المتقدمين.

وارسالها للاختبار بجهة أخرى خارجة عنا واقتصر دورنا على استلام اظرف تحتوى على نسب النجاح ومن جانبنا نقوم بتحديد السائق المناسب وفقا للمعايير الموضوعة.

وقبل بدء تشغيل المشروع تم شرح نظام العمل والاسس التى سيتم السير عليها للسائقين خلال فترة الاختبار والتدريب وهى كالأتى:
_نظافة الباص من الداخل والخارج مسؤولية السائق

_معاملة الراكب فى المقام الاول

_القدرة على ضبط النفس وامتصاص غضب الراكب اومحاولة افتعال مشكلات.

 

شاهد أيضاً

بالصور| أمين عام حزب مستقبل وطن بالعاشر يدلي بصوته في الاستفتاء

الوقائع اليوم أدلى المهندس مدحت شهاب أمين عام حزب مستقبل وطن بمدينة العاشر بصوته في …

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

%d مدونون معجبون بهذه: